سرپلوس برلیانس سری 300 اتوماتیک

Name: سرپلوس برلیانس سری 300 اتوماتیک
SKU: 2702
Price: 8800000 IRR
Availability: InStock

سرپلوس برلیانس سری 300 اتوماتیک تولید شده از بهترین قطعات.

یکی از جذابیت های شناخته شده در جهان که علاقه مندان بیشماری را با خود همراه ساخته است خودرو نام دارد.

از همان ابتدای پیدایش خودرو تعداد طرفداران بسیاری را با خود همراه ساخت و این امر با شتابی مثال زدنی
افزایش یافت.

از همین رو رقبای بسیاری وارد این صنعت شدند و برای ربودن گوی سبقت از یکدیگر هر روز ایده جدید ارائه دادند.

مولفه های بسیاری را می توان در دلایل محبوبیت روز افزون خودرو نام برد.

به عنوان مثال رخ یا نمای بیرونی که بنا بر نوع طراحی قطعات بدنه هر کمپانی خودرو سازی متفاوت است و طرفداران
خاص خود را دارد.

یا در مثالی دیگر می توان به مشخصات موتوری اشاره کرد؛ سرعت، شتاب، مصرف سوخت و غیره که در بخش بندی دیگری
از مولفه های جذاب خودرو دوستان قرار می گیرند..

در این میان مولفه های بسیار دیگری وجود دارد که در حوصله این مقاله کوتاه نمی گنچد و در مقاله ای دیگر مقصل به آن
خواهیم پرداخت.

با این حال خصوصیت دیگری وجود دارد که ارتباط مستقیم با موضوع صحبت ما، جعبه فرمان دارد و آن مقوله خوش دستی
یا همان هندلینگ خودرو است.

داشتن هندلینگ خوب در نتیجه عملکرد خوب و دقیق اجزاء تعلیق جلو (و جلوبندی)* و تعلیق عقب خودرو می باشد.

برخی از قطعات و اجزاء تشکیل دهنده تعلیق خودرو (و جلوبندی):

تلسکوپی فرمان
جعبه فرمان
اکسل
میل موج گیر
قرقری فرمان
سیبک
طبق
بوش طبق بزرگ
بوش طبق کوچک
پلوس
کمک فنر
فنر لول
سگ دست
بلبرینگ چرخ
توپی چرخ
دیسک چرخ

دیفرانسیل

زمانی که موتور خودرو از طریق عمل احتراق، نیروی حرکتی را فراهم می آورد، آن را از طریق میل لنگ به فلایویل
و از آنجا توسط شفت اصلی گیربکس به جعبه دنده منتقل می کند.

در گیربکس پس از مشخص شدن میزان قدرت مورد نیاز برای انتقال به چرخ ها، نیرو به قطعه ای به نام مشعلی پلوس
و پس از آن به دیفرانسیل و پلوس منتقل می شود.

پلوس و سر پلوس

از جمله قطعات جلوبندی که ارتباط مستقیمی با چرخ ها دارد می توان از پلوس نام برد که خود این قطعه نیز
زیر مجموعه دیفرانسیل خودرو است.

همانطور که در بالا به آن پرداختیم نیرو از گیربکس به مشعلی پلوس منتقل و پس از آن از طریق سه شاخ پلوس
و میل پلوس که در سر پلوس قرار دارند به سمت بلبرینگ چرخ و توپی چرخ هدایت می شود.

*سیستم تعلیق و جلوبندی

با اینکه جلوبندی و تعلیق هر دو چرخ های جلو خودرو در ارتباطند، با این حال تفاوتی وجود دارد میان
اجزای جلوبندی و سیستم تعلیق جلو.

به این معنی که سیستم تعلیق تنها به نحوه عملکرد چرخ ها کار دارد و در آن اعمال متغیرات می کند اما در
اجزای جلوبندی علاوه بر کار سیستم تعلیق وظیفه انتقال نیرو به چرخ ها وچگونگی آن نیز صورت می پذیرد.

ونتا پارت تامین کننده قطعات و لوازم یدکی برلیانس، آماده ارائه خدمات و ارسال قطعات یدکی به اقصی نقاط ایران.

ارسال برای شهرستانها