برلیانس
سراتو
آریو
قطعات بدون دسته
همه محصولات
درباره خودرو آریو زوتی، تاریخچه آریو و امکانات و تجهیزات خودرو زوتی و همچنین محاسن و معایب آن را در این مقاله
کوتاه بررسی خواهیم کرد.
تاریخچه خودرو آریو
خودرو آریو با نام چینی زوتی زد 300 یک سدان بزرگ از مجموعه خودرو سازی سایپا که تولید آن در سال 1393 آغاز
و در اواخر تیر ماه سال 1399 به علت تحریم های خارجی و مشکل ورود قطعات خط تولید آن متوقف شد.
شرکت خودروسازی زو تی چین مدل زد 300 را با خرید خط تولید توبوتا آلیون 2008 در سال 2012 تولید و با قیمت
حدودی 65 هزار بوان چین در بازار این کشور عرضه می کرد.
این خودرو طی توافقات صورت گرفته بین شرکت های سایپا و زوتی چین جهت تولید در ایران ابتدا با نا م S300 و
سپس به نام آریو تغییر نام و روانه بازار شد.
این خودرو در طول تولیدش در سال ۲۰۱۴ یک‌بار فیس‌لیفت شد که ظاهر این خودرو دچار تغییراتی شد.
نسخهٔ فیس‌لیفت شده این خودرو از سال ۲۰۱۴ تا ۲۰۲۰ در چین تولید می‌شود. نسخهٔ فیس‌لیفت
زوتی زد۳۰۰ با نام زوتی زد۳۶۰ عرضه می‌شود.
مشخصات فنی خودرو آریو
خودرو زوتی زد 300 از دو مدل پیشرانه با حجم های 1500cc و 1600cc استفاده می کند.
آریو نیز در دو مدل با موتورهای 1600cc و 1500cc که هر دو از سری موتور های تنفس طبیعی و قدیمی
کمپانی میتسوبیشی ژاپن هستند تولید و وارد بازار شد.
مدل 1600cc قادر به تولید 112 اسب بخار نیرو و 151 نیوتون متر گشتاور و مدل 1500cc آن قادر به تولید
103 اسب بخار نیرو و 141 نیوتون متر گشتاور می باشند.
پیشرانه های آریو چهار سیلندر خطی شانزده سوپاپ بوده و از فناوری VVT بهره می برند که با مصرف سوخت
7.18 لیتر در هر 100 کیلومتر در دسته موتور های کم مصرف قرار می گیرند و از استاندارد محیط زیستی یورو 4
نیز برخوردار می باشد.
خودرو آریو در دو نوع جعبه دنده دستی و اتوماتیک عرضه می گردد که نوع دستی ساخت هیوندای کره و
جعبه دنده اتوماتیک ساخت کمپانی زد اف آلمان می باشد.
لازم به ذکر است که جعبه دنده اتوماتیک صرفا در سری آریو با پیشرانه 1600cc استفاده می گردد.
و اما نکته حیاتی برای علاقمندان به خودرو، شتاب آن است که درباره خودرو آریو زوتی باید گفت که صفر تا 100
کیلومتر بر ساعت این خودرو در مدل اتوماتیک 12.5 ثانیه می باشد.
تجهیزات ایمنی
لیست تجهیزات ایمنی خودرو آریو شامل
- دو ایربگ جلو راننده و سرنشین
- چراغ های مه شکن عقب و جلو
- آینه های جانبی دارای چراغ راهنما
- چراغ عقب های ال ای دی
- مجهز به پنج کمربند ایمنی
- قفل ایمنی کودک برای درب و شیشه های عقب
- گرمکن شیشه عقب
- چراغ های جلو با امکان تنظیم ارتفاع
- قفل اتومات درب های خودرو هنگام افزایش سرعت
- سنسور پارک دنده عقب
- ترمز ABS+EBD
- و سیستم ضد سرقت ایموبلایزر است.
امکانات رفاهی
امکانات رفاهی آن شامل
- سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک و دستی
- شیشه بالابر های برقی جلو و عقب
- رایانه سفری
- زیر آرنجی جلو وسط
- صندلی راننده قابل تنظیم در چهار جهت
- صندلی های چرمی
- صندلی عقب مجهز به ایزو فیکس صندلی کودک و قابلیت تاشوندگی جهت افزایش گنجایش صندوق عقب خودرو
- تیغه های برف پاک کن منعطف
- سیستم صوتی مجهز به رادیو
- پخش کننده سی دی و امکان اتصال یو اس بی جهت پخش فایل های ام پی تری
- چراغ های تاخیری جهت هدایت در تاریکی
- و ریموت کنترل تاشو است.
لازم به ذکر است که در نسخه های مونتاژی سایپا آریو امکاناتی مانند
- نمایشگر لمسی
- سانروف
- دکمه های کروز کنترل اینترفیس روی فرمان نسبت به نسخه های وارداتی حذف گردیده است.
نکات مثبت و منفی خودرو آریو سایپا
نکات مثبت
نکته اولی که درباره خودرو آریو زوتی می توان بیان کرد این است که، طراحی بدنه یا به اصطلاح طراحی خارجی آریو همانند تویوتا آلیون است
بسیار ساده و آرام بر خلاف طراحی های جدید خودرو های چینی که مزین به خطوط تیز و کشیده و حجم دهنده هستند.
آریو حس آرامش و سادگی را القاء می کند که با استفاده از رنگ کرومیک در دستگیره درب ها و صندوق عقب طراحی ساده و یکنواخت را تا
حدودی به سوی طراحی مدرن می برد و این موضوع با توجه به سلیقه شما می تواند به عنوان نکته منفی یا مثبت ثبت شود.
طراحی داخلی آریو هم همانند طراحی خارجی آن نسخه با کیفیت پایین تر تویوتا آلیون است بدون اغراق می توان گفت از نظر کیفیت مواد
استفاده شده بسیار پایین تر است اما با توجه به طراحی ژاپنی و وجود مزیت فاصله محوری 2700 میلی متری، می توان آن را در لیست
طراحی های خوب، ساده با فضایی باز و بسیار راحت برای سرنشین در نظر گرفت.
استفاده از رنگ های کلاسیک در کنار طراحی استاندار فضایی در عین حال لوکس برای سرنشینان تداغی می گردد که قطعا نظر استفاده کننده
ایرانی را در مقایسه با سایر خودروهای این کلاس با طراحی داخلی، جلب خواهد کرد.
ایراد شایان ذکر در طراحی داخلی عدم عایق بندی صوتی مناسب و ورود صدای موتور و بعضا جلوبندی به داخل کابین است.
سواری نرم، راحت و مطمعن به لطف سیستم تعلیق مک فرسون جلو و نیمه مستقل عقب به همراه ترمز های دیسکی خنک شونده در جلو و نوع
ساده آن در عقب که مجهز به سیستم های ترمز ضد قفل (ABS) و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) می باشند و سفری همراه با آسایش را
برای سرنشینان خود فراهم می آورد.
نکات منفی
پیشرانه بی دردسر اما نه چندان قوی، با توجه به استفاده از موتور میتسوبیشی در این خودرو در صورت رعایت استانداردهای نگهداری و بررسی های
دوره ای تا مدت ها بدون دردسر از پیشرانه این خودرو استفاده خواهید کرد.
اما نکته منفی آن علاوه بر قدرت و کشش ناکافی این موتور، سیستم انتقال قدرت و جعبه دنده آن نیز می باشد که برای خودرویی با وزن 1275 کیلوگرم
مناسب نیستند.
البته لازم به ذکر است که اگر اهل رانندگی پرهیجان و شتاب های بالا نیستید همین پیشرانه در مسیرهای شهری و مسیر های خارج شهری هموار رضایت
خاطر شما را تامین می کند.
یکی از نکاتی که به عنوان خریدار این خودرو قطعا باعث سست شدن تصمیم شما درخرید خواهد شد قیمت آن است، تصمیم شرکت سایپا در قیمت گذاری
ابتدایی آریو در بدو ورود بسیاری از مشتاقان این خودرو را دلسرد نمود که امروزه با توجه به توقف تولید این خودرو و وارد شدن آن به لیست خودروهای
کارکرده از نظر قیمت به تعادل مناسبی جهت استفاده دوستدارانش رسیده است.
نکته منفی دیگر در زمینه استفاده از خودرو آریو، بازار قطعات و لوازم یدکی آن است که هم از نظر قیمت و هم از نظر موجودی بازار، دارندگان این محصول
را با مشکل و دلزدگی مواجه ساخته است.
با این وجود مجموعه ونتا پارت امکان دسترسی شما را به قطعات یدکی آریو آسان ساخته و با فراهم آوردن شرایط ارسالی آن به اقصی نقاط ایران خیالی
آسوده را برای شما عزیزان به ارمغان می آورد.