دو شاخه کلاچ آریو زوتی

دو شاخه کلاچ آریو زوتی تولید شده از با کیفیت ترین مواد اولیه.

اهرم یا دوشاخه کلاچ

دو شاخ کلاچ، که به عنوان اهرم کلاچ نیز شناخته می‌شود، یک قطعه حیاتی در سیستم انتقال قدرت خودرو است که نقشی اساسی در تعویض دنده ایمن و روان ایفا می‌کند. این مقاله به بررسی جامع دو شاخ کلاچ، وظایف، علائم خرابی و نکات تعمیر و نگهداری آن می‌پردازد.

وظایف دو شاخه کلاچ:

انتقال نیروی پدال کلاچ: دو شاخ کلاچ نیروی اعمال شده توسط راننده بر روی پدال کلاچ را به بلبرینگ کلاچ منتقل می‌کند.
جدا کردن صفحه کلاچ از فلایویل: با فشار بر بلبرینگ، دو شاخه کلاچ صفحه کلاچ را از فلایویل جدا می‌کند و به این ترتیب، انتقال قدرت از موتور به گیربکس قطع می‌شود.
درگیر شدن دنده‌ها: با رها کردن پدال کلاچ، دو شاخ کلاچ صفحه کلاچ را به فلایویل نزدیک می‌کند و به این ترتیب، دنده‌ها می‌توانند به آسانی درگیر شوند.

اجزای دو شاخه کلاچ:

اهرم: بخش اصلی دو شاخه کلاچ که به پدال کلاچ متصل می‌شود.
شاخک: قسمتی که به بلبرینگ کلاچ فشار وارد می‌کند.
بوش: قطعه‌ای که اصطکاک بین اهرم و بدنه را کاهش می‌دهد.
پین: قطعه‌ای که اهرم و شاخک را به هم متصل می‌کند.

علائم خرابی دو شاخه کلاچ:

سفت شدن پدال کلاچ: در صورت خم شدن یا شکستن دو شاخ کلاچ، پدال کلاچ سفت شده و راننده برای فشردن آن به نیروی بیشتری نیاز خواهد داشت.
صدای ناهنجار از کلاچ: در صورت ساییدگی یا خوردگی بوش دو شاخ، هنگام کلاچ گیری صدایی ناهنجار به گوش می‌رسد.
لرزش پدال کلاچ: لرزش پدال کلاچ هنگام تعویض دنده می‌تواند نشانه ای از خرابی دو شاخه کلاچ باشد.
جا نرفتن دنده‌ها: در صورت عدم عملکرد صحیح دو شاخ کلاچ، دنده‌ها به درستی جا نرفته و تعویض دنده دشوار خواهد شد.

نکات تعمیر و نگهداری دو شاخه کلاچ:

بررسی دوره‌ای: به طور منظم بوش و پین دو شاخ کلاچ را از نظر ساییدگی و خوردگی بررسی کنید.
روانکاری: به طور دوره‌ای بوش دوشاخ کلاچ را با گریس مخصوص روانکاری کنید.
تعویض به موقع: در صورت مشاهده علائم خرابی، دو شاخ کلاچ را با یک قطعه جدید تعویض کنید.

ونتا پارت تامین کننده قطعات و لوازم یدکی آریو، آماده ارائه خدمات و ارسال قطعات یدکی به اقصی نقاط ایران.

ارسال برای شهرستانها